Il Diario della Rondine

L'emergenza spesso taciuta dalla politica nostrana Il rapporto recentemente pubblicato da ISDE - Associazione Medici per l'Ambiente mostra bene quale sia l'impatto dell'inquinamento dell'aria sull'aspettativa di vita dei cittadini. Ogni anno migliaia di persone muoiono per patologie riconducibili all'aria insalubre: per Milano si tratta del 14% delle morti non traumatiche. Un dato che può essere ragionevolmente esteso a tutta l'area metropolitana. Il nostro impegno per la tutela dell'ambiente e del nostro territorio si inserisce in questo quadro ancora troppo critico.

Un'altra chiusura importante, questa volta a Concorezzo Sta facendo discutere lo stop definitivo della produzione di OMR a Concorezzo, realtà significativa per la produzione e la vendita di circuiti stampati in tutta Europa. Si tratta di una perdita significativa per il nostro territorio, che deve interrogarci su di una tendenza sempre più evidente e che pare imporsi in tanti settori importanti.

Perché questa battaglia politica e civile riguarda tutti L'attuale governo di Regione Lombardia e il Ministero delle infrastrutture guidato da Matteo Salvini hanno provato il blitz: approvare la variante D-Breve di Pedemontana di nascosto, senza informare né i comuni interessati dal tracciato né la Provincia di Monza e della Brianza . Un fatto molto grave. Eppure non finisce qui: la procedura adottata si distingue per numerose forzature e porta al limite tanto la normativa nazionale quanto le direttive dell'Unione Europea. Da qui il ricorso al TAR e la decisione di chiedere il rinvio alla Corte di Giustizia dell'Unione Europea, come ribadito anche sulle pagine di MBNews . Non si tratta di una battaglia facile, anche perché quanto sta avvenendo per Pedemontana non ha precedenti. Occorre quindi fare tutto il necessario per difendere l'interesse delle nostre comunità, proteggere il nostro territorio, salvaguardare il denaro dei contribuenti. Infine, occorre fare ogni sfo...

Tra omissioni e silenzi, trattando le risorse pubbliche come proprie Il sindaco Simone Sironi ha interpretato molto bene il pensiero di tutti i presenti alla conferenza stampa di sabato scorso. Concessioni Autostradali Lombarde (CAL) e Autostrada Pedemontana Lombarda (APL) hanno rappresentato in questi anni un esempio chiarissimo di slealtà istituzionale. Deve essere sottolineato un punto. La responsabilità primaria di quanto sta accadendo deve essere ricercata nella classe politica che oggi governa Regione Lombardia e che fino ad oggi ha sempre scelto di farsi portatrice di interessi particolari, finanche compromettendo il bene comune. Anche per questo è necessario che questa battaglia politica, giuridica e civile, possa diventare patrimonio di tutti. E con questo obiettivo continueremo a dare il nostro contributo.

Oggi  Il Cittadino  dedica un ampio approfondimento a Pedemontana, concentrandosi su due punti critici della vicenda.   In primo piano emerge la condotta gravemente omissiva di Concessioni Autostradali Lombarde (CAL). Il braccio operativo dell'attuale governo di  Regione Lombardia  prova a forzare le norme per approvare la "D-Breve" senza darne alcuna comunicazione ai Comuni interessati. Una mancanza di trasparenza che ha spinto dieci amministrazioni del Vimercatese a presentare formale ricorso al TAR.  Oltre alla violazione del principio di leale collaborazione tra enti, resta centrale il nodo dei pedaggi. Come abbiamo documentato più volte, se l’opera verrà completata, i cittadini si troveranno a pagare tariffe salatissime per percorrerla. Da qui nasce il maldestro tentativo di alcuni esponenti politici di smarcarsi dalla vicenda, fingendosi estranei a decisioni che hanno sostenuto e propagandato.  Potete trovare tutti i dettagli qui: www.larond...

Chi tira i fili di questa incresciosa e buia vicenda? Concessioni Autostradali Lombarde (CAL) è il braccio operativo di cui l'attuale governo di Regione Lombardia si serve per il governo delle tre autostrade regionali: BreBeMi, TEEM e Pedemontana. Dei vertici di CAL abbiamo potuto misurare, in più occasioni, l’atteggiamento aggressivo, prepotente e sprezzante nei confronti di comuni e territori. L’ultimo esempio in ordine di tempo è la tentata approvazione "in silenzio" della Tratta D Breve di Pedemontana, avvenuta senza che alcuna comunicazione ufficiale sia stata inviata ai sindaci e alle comunità interessate. Un agire omissivo che pare volto a tutelare interessi e garantire rendite che nulla hanno a che vedere con i bisogni dei cittadini. E infatti, le conseguenze sono sotto gli occhi di tutti. L'azione di CAL ha contribuito nel tempo — e continua a farlo — all'accumulo di un ingente debito pubblico che graverà sulle future generazioni. Per contro, le tre auto...

Ecco come procede l'attuale Amministrazione a Concorezzo Il Sindaco Capitanio e gli uffici comunali competenti sono stati recentemente raggiunti da una diffida legale per inadempienza in materia di trasparenza e accesso agli atti. A inoltrare l'atto è stata una realtà di volontariato del territorio. La diffida è stata trasmessa regolarmente agli uffici, indicando tra i destinatari diversi soggetti istituzionali, con l'obiettivo di informarli di quanto accaduto: Procura, Prefettura, Guardia di Finanza, capigruppo di maggioranza e minoranza in Consiglio Comunale. In questi casi occorre provvedere all'inoltro del documento a tutti i soggetti indicati tra i destinatari, senza esitazione alcuna. Tuttavia, l'invio ai consiglieri comunali non è mai avvenuto, nonostante la missiva — lo ripetiamo, con l'elenco completo dei destinatari — sia stata gestita sia dal Sindaco che dal Segretario Comunale. Quanto accaduto configura un'omissione grave, come chiarito dalla nor...

Contro il "blitz" della Regione, notificato il ricorso al TAR Ancora una volta, l'attuale governo di Regione Lombardia agisce contro l’interesse dei territori. Lo fa per mezzo del suo braccio operativo Concessioni Autostradali Lombarde (CAL), tentando di approvare la Tratta D-Breve nel silenzio più assoluto e senza informare le Amministrazioni Comunali coinvolte. Grazie ad un tempestivo lavoro di squadra, la delibera è stata "intercettata" e i Comuni hanno notificato il ricorso al TAR per fermare l'approvazione. Con questo atto ha ufficialmente inizio una nuova fase della battaglia in difesa della terra e delle comunità a cui ci sentiamo legati. Ci onora poter dare un contributo ad un impegno tanto appassionato e determinato, al fianco di sindaci, amministratori locali, comitati e associazioni cittadine. Dall'altra parte la prepotenza di chi confonde la forza delle istituzioni con l'arroganza del potere, peraltro speso al servizio di interessi che n...