Il Diario della Rondine

L'Amministrazione Capitanio ha partecipato ad un bando regionale per la realizzazione della nuova scuola in via Ozanam. Il bando "Spazio alla scuola" si prefiggeva di premiare progetti innovativi, rappresentando una notevolissima opportunità per la nostra città. Ci siamo posizionati solo 36esimi su un totale di 49 progetti ammessi e Concorezzo non avrà quindi il finanziamento. Cosa non ha funzionato? Le ragioni di questo insuccesso sono ben presentate nella valutazione di merito elaborata dalla commissione tecnica di Regione Lombardia. Ecco le tre principali criticità emerse. Realizzare la scuola a fianco di quella esistente, facendo convivere bambini e cantieri per oltre due anni, non è una buona idea. Le linee progettuali volute dall'Amministrazione sono tutt'altro che innovative, anche nella predisposizione degli spazi. Il quadro economico del progetto è manchevole in elementi significativi, ad esempio in materia di attrezzature e dotazione scolastica. Qu...

  Cosa hanno a che fare il piano di cementificazione voluto dal Sindaco Capitanio per via Kennedy e la realizzazione della nuova RSA? Quale rapporto intercorre tra questa vicenda e la fallimentare operazione immobiliare messa in campo per l'ex Oratorio Femminile? Quanti soldi pubblici e quanti anni sono andati perduti? Prendendo le mosse dal provvedimento portato in Consiglio da Capitanio per rendere attuabile il piano di cementificazione, il nostro capogruppo Francesco Facciuto ricostruisce una vicenda fatta di errori gravi, visibile incompetenza e sperpero di risorse pubbliche.  L'intervento propone un punto di vista politico preciso, articolato su fatti ben documentati, denunciando la cattiva gestione degli ultimi tre anni. Prendetevi qualche minuto. Può valerne davvero la pena, per conoscere e valutare di conseguenza. Ecco il video. 

L'attuale Amministrazione vorrebbe realizzare il nuovo edificio scolastico di via Ozanam al posto del parco, per fare spazio ad un grande parcheggio. La nostra proposta è differente e ve l'abbiamo raccontata qui: www.larondineconcorezzo.com/nuova-scuola Oggi vogliamo soffermarci sul punto di vista di tre insegnanti, che hanno accudito ed educato le bambine e i bambini di questa scuola. In un libro dedicato ad una straordinaria esperienza pedagogica realizzata a Concorezzo, ci spiegano perché il giardino ha un grande valore educativo: "Il giardino della nostra scuola è diventato uno spazio che ha aiutato bambini e ragazzi a costruire la propria identità, uno spazio esperienziale da reinventare, un luogo dove acquisire una consapevolezza ecologica. Da semplice tela di sfondo il parco è ora diventato un luogo che fa parte della storia di tutti coloro che vi hanno agito. [...] Nel momento in cui il parco è stato messo al centro della vita scolastica, luogo nel quale e verso i...

L'attuale Amministrazione vorrebbe realizzare il nuovo edificio scolastico di via Ozanam al posto del parco, facendo spazio ad un grande parcheggio. La nostra proposta è molto differente. Qui entriamo in molti dettagli, pubblicando i documenti e alcune immagini utili: www.larondineconcorezzo.com/nuova-scuola Mettiamo a confronto le due posizioni, quella dell'attuale Amministrazione e la nostra. L'idea progettuale del Sindaco e della sua Giunta prevede due fasi: realizzare il nuovo edificio dietro quello attuale; abbattere il vecchio plesso e bonificare l'area dall'amianto, una volta trasferiti i bambini nel nuovo edificio lì di fianco. Il tutto facendo convivere bambini e cantieri per molti mesi, sia nella fase di costruzione che in quella di demolizione. La costruzione del nuovo edificio comporterebbe l'eliminazione quasi completa del parco, in favore di una grande area parcheggio. Potete verificarlo direttamente, visionando le planimetrie caricate sul nost...

Fermiamoci un attimo e chiediamoci come ci piacerebbe fosse la nostra cittadina nei prossimi anni. Scegliamo un argomento preciso e proviamo ad essere concreti: parliamo di mobilità. Guardandoci intorno è facile condividere una valutazione. Nonostante non manchino i punti di forza, c'è molto da migliorare. La rete ciclabile è a tratti carente e in alcuni casi manca una seria manutenzione dell'esistente. Gli esempi sono ben noti a tutti. Pensiamo al collegamento assente con Villasanta o al tratto di via S. Rainaldo, usato spesso come parcheggio dalle auto; guardiamo alla mancanza di un percorso ciclabile che colleghi Rancate con il resto del paese, da sviluppare lungo via Ozanam fino al collegamento con la nostra scuola; ci riferiamo alla necessità di fare manutenzione sul percorso verso le Torri Bianche o alla possibilità di rendere raggiungibili con la bicicletta la cascina Baragiola e tutte le nostre altre cascine. A noi piacerebbe che la pista ciclabile lungo via Volta, ampi...

Nelle scorse ore tanti cittadini ci hanno contattato a fronte del parcheggio realizzato nella piazzetta tra via Libertà e via S. Marta. L'Amministrazione ha disegnato quattro posti auto in un'area che dovrebbe avere una vocazione pedonale. Vorremmo condividere qualche riflessione in proposito. Pur condividendo l'intenzione di sostenere alcune attività commerciali, crediamo che questa soluzione sia sbagliata nel metodo e nel merito, presentando anche qualche ipocrisia. Nel metodo, ci risulta che non tutti commercianti dell'area siano stati adeguatamente coinvolti, subendo l'iniziativa passivamente. Se l'obiettivo era quello di aiutare il commercio locale, coinvolgerlo nella decisione era veramente il minimo che l'Amministrazione potesse fare. È palese come alcune vetrine risultano danneggiate, una molto in particolare, vedendosi coperta l'entrata del negozio dalle macchine parcheggiate a pochissima distanza. Nel merito, questi parcheggi hanno sostituito u...

Nelle scorse settimane siamo intervenuti sulla realizzazione della nuova rotonda lungo via Dante, sulla strada per andare verso le Torri Bianche. L'opera è costata ai cittadini oltre mezzo milione di euro. Abbiamo dimostrato in modo definitivo l'inutilità dell'opera, anche in termini di sicurezza stradale, esaminando con serietà i dati disponibili. Guardate qui: https://bit.ly/3970C20 Allo spreco di soldi pubblici si aggiungono però altri effetti negativi che è bene tenere a mente. Oggi vogliamo soffermarci sul danno arrecato ai commercianti che insistono sull'area. Il cantiere prolungato per molti mesi (da Settembre 2020 alla primavera 2021) rende difficilmente accessibile il parcheggio che serve le attività all'incrocio tra via Dante e via Volta. L'Amministrazione non ha previsto alcun indennizzo per questo danno. In questo momento di grave crisi per il commercio locale, un'Amministrazione seria dovrebbe muoversi diversamente, avendo cura di calcolare gli ...

La rotonda in costruzione su via Dante, lungo la strada per andare alle Torri Bianche, è costata ai cittadini oltre mezzo milione di euro. Il Sindaco ha giustificato questa spesa importante sostenendo che la rotonda avrebbe messo in sicurezza un punto critico e pericoloso, teatro di molti incidenti. Alcuni cittadini hanno creduto alle parole del Sindaco, finendo col convincersi che la spesa, piuttosto significativa, fosse in fin dei conti opportuna. Ma come stanno le cose? Cosa dicono i dati sugli incidenti? Per elaborare un'analisi seria, abbiamo chiesto alla Polizia Municipale di fornirci l'elenco degli incidenti dell'ultimo decennio. In foto potete vedere il risultato dell'analisi che abbiamo elaborato a partire dai dati disponibili. Le zone più rosse sono quelle dove si sono verificati più incidenti, quelle più chiare sono quelle statisticamente più sicure. L'incrocio tra via Dante e via Volta non presenta alcuna criticità particolare: negli ultimi dieci anni s...

Lo abbiamo appreso da una foto comparsa sull'informatore comunale. L'Amministrazione, senza dare alcuna spiegazione né avviso, ha cancellato il caratteristico affresco della ex sala consiliare di Villa Zoia. Si trattava di un affresco realizzato nel 1986 dalla pittrice concorezzese Manuela Bramati, con l'aiuto del maestro Walter Bellocchio. Un lavoro di valore, che ha richiesto quasi due anni. Il tutto cancellato senza alcuna ragione, con un'imbiancata che ben rappresenta l'ignoranza di chi non conosce il valore di ciò che possiede. Ci dispiace davvero. In foto uno scatto raccolto dal nostro Archivio Storico: https://bit.ly/3oeHYdD .

Alcuni giorni fa abbiamo pubblicato un post a proposito della rotonda in realizzazione su via Dante, lungo la strada diretta verso le Torri Bianche. Un'opera costata ai cittadini più di mezzo milione di euro, del tutto fuori misura e mal progettata. Qui il nostro commento: https://bit.ly/2H18CWu . Oggi vogliamo darvi una prima idea di quali obiettivi avremmo perseguito su quell'area se fossimo stati al governo della città. ESTENSIONE DEL PARCO. Invece di ridurre l'area verde per fare spazio alla rotonda, avremmo esteso il parco pubblico, riqualificando il verde lasciato per tanti anni senza manutenzioni. L'estensione sarebbe stata affiancata dalla piantumazione di nuovi alberi lungo la strada e in prossimità dei nuovi fastfood, con l'obiettivo di ridurre l'impatto acustico del traffico del provinciale e rendere l'area più piacevole per i residenti. MESSA IN SICUREZZA DELL'ATTRAVERSAMENTO. Avremmo realizzato un attraversamento ben visibile, valutando la...

La rotonda in realizzazione su via Dante è costata ben 580.000 euro di soldi pubblici, consumando quasi il 40% delle risorse che il Comune avrebbe dovuto incassare a fronte della massiccia edificazione del comparto di via Adda. Si tratta di un'opera palesemente inutile, come altre tra quelle realizzate senza una programmazione di dettaglio: non migliorerà le condizioni viabilistiche del tratto su cui insiste e non produrrà più sicurezza. Gli effetti davvero misurabili sono soltanto due: il costo significativo e la riduzione degli spazi verdi, entrambi prova di cattiva amministrazione e mancanza di un approccio critico alla gestione dei beni pubblici. Quali altre opere si sarebbero potute realizzare con quei soldi, per migliorare davvero Concorezzo? Ci torneremo a breve.

  Negli scorsi mesi l'Amministrazione ha manifestato la volontà di riqualificare il Centro Tennis di via Libertà, pubblicizzando e predisponendo un bando pubblico di gestione rivolto alle società sportive. Parallelamente, in una delle cartine recentemente pubblicate sul sito del Comune, il Centro Tennis è indicato come "attrezzatura pubblica oggetto di possibile alienazione". In altre parole, è contemplata la possibilità di vendere. Dalla lettura del "Piano dei servizi", pubblicato sul sito del Comune, si ricava l'intenzione di trasferire il Centro Tennis nel terreno adiacente all'attuale centro sportivo, il cosiddetto "Comunale", per lasciare spazio alla costruzione di palazzi e strutture commerciali in via Libertà. Ritornerebbe così il solito ritornello: si consuma suolo parlando di nuovi servizi per la cittadinanza, consentendo parallelamente la costruzione di nuovi palazzi, senza lavorare ad una seria riqualificazione delle aree pubbliche o...

  L'Amministrazione vimercatese, guidata da Francesco Sartini, ha chiuso al traffico la Strada Comunale Della Santa, che collega Arcore a Vimercate, nel contesto del Parco della Cavallera. L'idea era quella di inaugurare un percorso ciclo-pedonale nelle campagne del territorio, in attuazione di un programma teso a valorizzare l'area agricola circostante. Da qui la piantumazione di nuovi alberi, lungo il percorso. Per protesta o per difendere specifici interessi, alcuni individui hanno deciso di distruggere oltre 200 alberi, affiggendo cartelli come quello in foto. Un gesto violento e penoso. Esprimiamo la nostra solidarietà al Sindaco Sartini, all'Amministrazione, ai cittadini del Comune di Vimercate , a coloro che hanno contestato civilmente la chiusura della strada, cercando un'interlocuzione costruttiva. Sposiamo l'intenzione di promuovere una valorizzazione delle aree verdi e di quelle agricole, anche ripensando il quadro della mobilità. I cittadini devono e...

  Dal 15 luglio è entrato in vigore il nuovo Sistema Tariffario Integrato del Bacino di Mobilità, che si estende a tutti i comuni della Città Metropolitana di Milano e della Provincia di Monza e Brianza. Il nuovo sistema colloca al centro la città di Milano e suddivide il territorio circostante in corone concentriche, ciascuna delle quali rappresenta una zona tariffaria. A questo link una breve brochure con tutte le informazioni e le tariffe: https://www.atm.it/.../Via.../Documents/stibm%20brochure.pdf Il tema del trasporto pubblico è certamente tra quelli più strategici per il nostro territorio, in termini di efficienza, impatto sulla qualità della vita, sostenibilità economica e ambientale. Durante la campagna elettorale abbiamo proposto l'implementazione di un autobus a chiamata per collegare al meglio i quartieri concorezzesi, oltre che l'istituzione di una navetta per la stazione di Villasanta. I benefici di queste proposte sono, a nostro avviso, molti e importanti. Siamo ...