Il Diario della Rondine

I valori dei pedaggi preoccupano anche le altre province Anche La Provincia di Como riprende il nostro lavoro sul tema dei pedaggi previsti per Pedemontana. Costi altissimi per i cittadini, particolarmente odiosi per gli utenti della Milano-Meda. La Milano-Meda oggi gratuita diventerebbe a pagamento: circa 5 euro al giorno andata e ritorno. E mentre i vertici dell'attuale governo di Regione Lombardia parlano di possibili sconti, nei fatti promuovono uno scontro legale con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per ottenere un aumento secco dell'8% delle tariffe. Il tutto nel quadro di un'opera dannosa per il territorio e gravata da diffuse criticità economico-finanziarie. Aspetti che abbiamo documentato sul nostro sito: www.larondineconcorezzo.com/pedemontana

L'esempio di ciò che non bisognerebbe fare. Oggi vogliamo documentare lo stato di avanzamento del cantiere di via Ozanam. Consegna inizialmente prevista per il giugno 2025, via via rimandata a fronte di errori progettuali e carenze nella gestione da parte dell'attuale Amministrazione. Sono serviti oltre due anni per arrivare a questo punto. Un costo di oltre 3 milioni per i cittadini. Una progettazione lacunosa, che ha richiesto ben tre varianti in corso d'opera. Un percorso di realizzazione tra ritardi, ammanchi e irregolarità. @follower L'ultima proroga rimanda all'1 settembre 2026 la fine dei lavori. Pubblicheremo a breve nuovi aggiornamenti. Intanto, sul nostro sito sono disponibili alcuni primi approfondimenti: www.larondineconcorezzo.com/scuola-di-via-ozanam

Il nostro Gigi Redaelli al presidio presso l' Ospedale San Raffaele , per sostenere Margherita Napoletano. Ingegnere biomedico al San Raffaele dal 1999, Margherita è una storica e stimata delegata sindacale. Dopo aver denunciato pubblicamente le storture del sistema sanitario lombardo, anche accendendo i riflettori con Report , Margherita è stata licenziata. A noi il dovere di continuare a seguire questa vicenda.

Chi ne parla tanto se ne occupa poco e male. La Relazione sui servizi pubblici al giugno 2026, discussa nell'ultimo Consiglio Comunale, ci restituisce una situazione chiara: nonostante gli annunci di segno opposto, l'attuale Amministrazione disinveste in sicurezza e riduce il controllo del territorio. Come riporta questa mattina anche Il Cittadino di Monza e Brianza , a pagina 16 della Relazione in materia di Polizia locale si legge che "la dotazione organica per abitante scende costantemente", per cui "le prestazioni (interventi, controlli, verbali) calano drasticamente del 35,7%", laddove si riscontra una complessiva "efficacia altalenante" anche sul tema della sicurezza stradale. Riportiamo in immagine l'estratto integrale del documento. Parlare di sicurezza significa occuparsi di un tema delicato, da affrontare con pragmatismo, rigore e sensibilità. In fin dei conti, non ci sorprende affatto che chi raccoglie facili consensi sul tema finisc...

Promettono sconti. In realtà aumentano il pedaggio. La Milano-Meda è oggi una strada gratuita, percorsa ogni giorno da decine di migliaia di lavoratori. Inglobata in Pedemontana richiederebbe quasi 5 euro al giorno, tra andata e ritorno. Da qui il tentativo dei promotori dell'opera di rassicurare, pure alludendo a sconti e possibili esenzioni. Eppure la documentazione finanziaria ci dice tutt'altro. Il Piano Economico Finanziario prevede un aumento battente, anno per anno, del 3.5%. In aggiunta, proprio in questi mesi, l'attuale governo di  Regione Lombardia  sta lavorando per ottenere dal  Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti  un ulteriore aumento secco dell'8%. Un fatto recentemente portato alla luce in Consiglio Provinciale. Il risultato è presto detto. Guardate la tabella riportata qui sotto, ad integrazione dell'articolo di  MonzaToday . Costi insostenibili per la grande parte delle persone, con pedaggi concepiti per tenere in piedi sulla carta un...

Dopo la chiusura e lo smaltimento, ora la riconversione. Abbiamo preparato un video per documentare un passo in avanti importante. Nonostante le imperizie dell'attuale Amministrazione, la montagna di rifiuti prima stoccata illegalmente nel sito concorezzese è stata oggi in gran parte rimossa. Certa cattiva politica ha tollerato per anni certe gravi condotte. Dallo stoccaggio illecito di rifiuti pericolosi agli sversamenti nel terreno, minimizzando l'impatto delle emissioni potenzialmente cancerogene e pure arrivando a concedere autorizzazioni per il potenziamento del ciclo produttivo. Il tutto mentre i disagi già imperversavano. Oggi le cose sono cambiate. Ma non basta: il nostro prossimo obiettivo è fare in modo che il sito non possa mai più nuocere ai cittadini. L'impianto presente non è compatibile con la vita tranquilla e in sicurezza di chi abita quel pezzo di territorio. Per questo continueremo a lavorare affinché l'impianto venga smantellato, per una bonifica com...