Il Diario della Rondine

I legami politici ed economici dietro il flop. Il 2 febbraio il Sindaco delega la società Briane s.r.l affinché segua tutte le pratiche per l'ottenimento di 3 milioni di euro di contributi. Briane s.r.l. è incaricata dal Comune con un affidamento diretto e un compenso di quasi 11.000 euro. Per effetto dei gravi errori rilevati dal GSE - come abbiamo documentato in questi giorni - la richiesta di contributo è stata dichiarata inammissibile. Da un nostro accesso agli atti è emerso come il punto di contatto tra l'Amministrazione e Briane s.r.l sia Lucio Brignoli, fondatore e amministratore della società. Lucio Brignoli - oltre ad aver militato e rivestito incarichi presso la Lega Nord e i Giovani Padani - è partner di "I Love Panzerotti" insieme a Massimiliano Capitanio, fratello del Sindaco, già deputato leghista e oggi Commissario AGCOM in quota Lega. Relazioni su cui non ci pare necessario fare alcun ulteriore commento. Resta il fatto che Concorezzo non potrà accedere...

Un invito ad approfondire il punto sulle pagine del nostro sito Il giornale La Provincia di Como riferisce della attività che stiamo contribuendo a costruire a proposito del pedaggio sulla Milano-Meda. Una vicenda di per sé vergognosa, inserita nel quadro di un'opera dalle mille contraddizioni. Migliaia di lavoratori utilizzano oggi l'infrastruttura ogni giorno, principalmente per motivi di lavoro. Con Pedemontana, lo stesso tratto di strada costerà quotidianamente circa 5 euro. Una cifra destinata ad aumentare dello 3,5% all'anno. Qui tante informazioni sul punto: www.larondineconcorezzo.com/pedemontana

Lega e alleati non si assumono alcuna responsabilità. Oggi la Lega Concorezzo pubblica una nota stampa per minimizzare l'accaduto. Non ci aspettavamo nulla di diverso. Lasciamo allora agli Uffici Comunali il compito di rispondere. "Si evidenzia che l'esclusione dal beneficio richiesto potrebbe determinare rilevanti conseguenze per l'Ente sotto il profilo finanziario, procedurale e programmatorio", ecco cosa scrivono gli Uffici Comunali a proposito di quanto accaduto. Nel Consiglio Comunale di ieri sera l'attuale Amministrazione non ha avuto la serietà di assumersi tutte le responsabilità del caso. Questo ci obbligherà, nei prossimi giorni, a fare piena luce in merito a quanto accaduto. Affinché i cittadini possano valutare. In foto quanto messo nero su bianco dagli Uffici. Di seguito la pagina del nostro sito tutta dedicata al progetto della scuola di via Ozanam: www.larondineconcorezzo.com/scuola-di-via-ozanam

Una nuova e definitiva prova di inadeguatezza. Il Gestore dei Servizi Energetici ha dichiarato inammissibile la domanda presentata dal Comune per l'ottenimento di 3 milioni di euro. Risorse destinate alla realizzazione della scuola in via Ozanam. L'inammissibilità è dovuta al fatto che l'attuale Amministrazione ha inviato una diagnosi energetica non firmata né timbrata, quindi non riconducibile ad un Esperto in Gestione dell'Energia certificato. C'è davvero poco da aggiungere: una nuova, grave e definitiva prova di inadeguatezza a danno della città. Il mancato accesso a queste risorse - previste nel piano delle coperture finanziarie per la nuova scuola - peserà ora sui cittadini: saranno ulteriormente tagliati i servizi essenziali, le manutenzioni, le spese per il decoro e per la pulizia.

Alcuni dati per sapere cosa succede e su cosa stiamo lavorando Nel dicembre 2023 i promotori di Pedemontana annunciavano l'avvio dei cantieri per le tratte B2 e C, da Lentate a Vimercate. Fine lavori prevista: dicembre 2026. Ecco come stanno andando realmente le cose. La Relazione sul governo societario del marzo 2026 posticipa la fine lavori al 30 marzo 2029. I cantieri procedono a rilento. La progettazione mostra già oggi i suoi limiti e le sue contraddizioni. Anche i costi sono lievitati. La documentazione finanziaria attesta che il contratto sottoscritto nel 2022 fissava a 1,15 miliardi il valore previsto per la realizzazione delle tratte B2 e C. Regione Lombardia ha già autorizzato una spesa di ulteriori 431 milioni per gli extra-costi maturati e per le varianti resesi necessarie a fronte dell'inadeguatezza della progettazione. Questi dati non possono lasciarci indifferenti, visti i sicuri effetti sul bilancio di Regione Lombardia , oggi e per il futuro. Da qui la nuova...

Un disastro sotto i nostri occhi: ritardi, perdite ed extra-costi. Il Consiglio Provinciale ha approvato all'unanimità la mozione depositata da Brianza Rete Comune - primo firmatario il nostro Francesco Facciuto - per fare chiarezza sulle criticità economico-finanziarie che gravano su Pedemontana. Questa mozione ha oggi il merito di compattare la politica del territorio. L'obiettivo è chiaro: portare ad emersione nuove, gravi e irrisolte contraddizioni dell'opera più controversa della storia del nostro territorio. Tra debiti miliardari, perdite strutturali, un progetto illogico sotto il profilo trasportistico e con pedaggi insostenibili per i cittadini. L'attuale governo di Regione Lombardia ora dovrà rispondere. Tutte le informazioni e il testo della mozione sono disponibili sul nostro sito, alla sezione "Il caso Webuild e il nodo degli extra-costi": www.larondineconcorezzo.com/pedemontana